老炮儿怒怼：筏板基础马凳筋布置，别再照本宣科了！

开场白：

现在的规范啊，那是真他娘的扯淡！一天到晚就知道写写写，有几个真正在工地上干过的？筏板基础马凳筋布置规范？呸！老子告诉你，马凳筋这玩意儿，说白了就是防止上层钢筋被踩塌陷下去的，保证保护层厚度。保护层不够，钢筋白瞎！

布置原则：

别死扣规范！

规范是死的，人是活的！地基情况、钢筋粗细、施工人员素质… 都要考虑进去！别他娘的就知道照本宣科！地基软的，你还按规范来？钢筋能不塌？

哪里需要撑，就往哪里放！

别跟我说什么梅花布置，三角形布置，哪个地方钢筋容易下沉，就重点照顾那里！地下结构工程筏板基础马凳筋容易下陷，那还不多放几个马凳筋？

间距不是绝对的！

薄筏板（例如小于300mm）马凳筋可以适当少一些，厚筏板（1米以上），马凳筋必须加密！特别是施工期间经常走动的位置！你想想，那么厚的筏板，钢筋网片那么重，工人再在上面跑来跑去，间距大了，钢筋能不弯？

考虑施工荷载！

施工的时候，工人拉着小车在上面跑，钢筋肯定容易变形。所以，施工期间要特别注意马凳筋的保护，必要时增加临时支撑。别他娘的舍不得那点材料，出了事，你赔都赔不起！

注意连接方式！

马凳筋和钢筋网片之间的连接，不要偷懒，一定要绑扎牢固！焊接也行，但要注意焊接质量。别到时候一踩就掉，那还叫什么马凳筋？那就是绊脚石！

特殊部位特殊对待！

例如，集水坑、电梯井等位置，钢筋比较密集，马凳筋也要相应加密。筏板钢筋马凳筋设计实例那地方受力复杂，不多放几个马凳筋，你等着塌吧！

防倾覆！

高马凳一定要有足够的稳定性，别一碰就倒。可以采用加大底座、增加斜撑等方式来提高稳定性。要不然，工人一碰就倒，你还得重新扶起来，耽误事！

材料选择：

别用太细的钢筋！

马凳筋也是钢筋，要承受荷载的！太细的钢筋，容易弯曲变形。用粗点的，心里踏实！

材质要好！

别用那些劣质钢筋，省那点钱，出了问题，后悔都来不及！钢筋质量不好，那就是豆腐渣工程！

计算方法：

简单估算！

别跟我扯什么复杂的计算公式，没用！根据经验，估算一下需要的数量就行了。那些“砖家”就知道搞公式，有屁用！

宁多勿少！

马凳筋这玩意儿，多放点没坏处，总比钢筋塌陷下去强！安全第一！

施工注意事项：

提前规划！

别等钢筋都绑好了，才想起来放马凳筋，那就晚了！提前规划好，省时省力！

专人负责！

安排一个经验丰富的工人，专门负责马凳筋的布置和保护。责任到人，出了问题也好找！

定期检查！

施工期间，要定期检查马凳筋的布置情况，发现问题及时处理。防患于未然！

总结：

马凳筋这玩意儿，看着不起眼，但是作用很大！一定要重视！别跟我说什么PPT模板，多下工地看看，多问问老师傅，比什么都强！2026年了，还抱着那些老掉牙的规范，能行吗？多动脑子，多实践，这才是真本事！